ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းလမ်းညွှန်- Progressive Cavity Pumps ဖြင့် ရေနံထုတ်ယူခြင်းပြဿနာများကို ဖြေရှင်းနည်းများ

ရေနံမြေလုပ်ငန်းများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးအရည်လွှဲပြောင်းခြင်းဆိုင်ရာ လျှောက်လွှာများတွင် Teffikoprogressive cavity pumps များ(PCPs) များသည် viscosity မြင့်သော မီဒီယာများကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် ၎င်းတို့၏ ထူးခြားသောစွမ်းရည်ကြောင့် ကျော်ကြားသည်။ သို့သော်၊ ရှုပ်ထွေးသောလည်ပတ်မှုအခြေအနေအောက်တွင်၊ ဤပန့်များသည် အလွန်အကျွံတုန်ခါခြင်း၊ အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် ဆီထုတ်ရန်ပျက်ကွက်ခြင်းကဲ့သို့သော ချို့ယွင်းချက်များနှင့် ကြုံတွေ့ရနိုင်သည်။

ဆိုဒ်တွင်း လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဒေတာကို ဘုံအမှားအယွင်းများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဖြင့် ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့်၊ ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် တိုးတက်သော အပေါက်တွင်းပန့်များတွင် ဆီထုတ်ယူခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများ၏ အကြောင်းရင်းများကို စနစ်တကျ အမျိုးအစားခွဲကာ စံသတ်မှတ်ထားသော ဖြေရှင်းနည်းများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ၎င်းသည် တည်ငြိမ်ပြီး ထိရောက်သော ရေနံတွင်းထုတ်လုပ်မှုကို သေချာစေရန် နည်းပညာဆိုင်ရာ ကိုးကားချက်အဖြစ် ဆောင်ရွက်ပါသည်။

I. အဓိကချို့ယွင်းချက်များနှင့် စံပြုထားသော ကုသမှုဖြေရှင်းနည်းများ

1. ပြင်းထန်သောတုန်ခါမှုနှင့် အလွန်အကျွံဆူညံသံ

လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ပြင်းထန်စွာတုန်ခါခြင်းနှင့် ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံများသည် စက်ပစ္စည်းတည်ငြိမ်မှုကို ထိခိုက်စေရုံသာမက အစိတ်အပိုင်းများ ဟောင်းနွမ်းမှုကိုလည်း အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။

မူလအကြောင်းရင်းများ-

• ဟန်ချက်မညီသော လျှပ်စစ်ရဟတ်၊ ချိတ်ဆက်မှု ညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် စုတ်ပြဲ/ကွေးနေသော ဝက်ဝံများ။
• rotating assembly အတွင်းရှိ အစိတ်အပိုင်းများ လျော့ရဲခြင်း သို့မဟုတ် ကျိုးကြေသွားခြင်း။
• မတည်ငြိမ်သော ပိုက်လိုင်းသည် တပ်ဆင်မှု coaxiality တွင် ပံ့ပိုးမှု သို့မဟုတ် သွေဖည်သည်။

ဖြေရှင်းချက်များ-

• ရဟတ်ကို ပြန်ချိန်ညှိပြီး အချိတ်အဆက်ကို ပြန်လည်ချိန်ညှိပါ။
• ပျက်စီးနေသောဝက်ဝံများကို ချက်ချင်းပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။
• လျော့ရဲသော ချိတ်များအားလုံးကို တင်းကျပ်ပြီး ပိုက်လိုင်းကို အားဖြည့်ပါ။
• ရင်းမြစ်ရှိ တုန်ခါမှုကို ဖယ်ရှားရန် တပ်ဆင်မှု coaxiality ကို စစ်ဆေးပြီး မှန်ကန်ပါ။

2. ပိုက်လိုင်းယိုစိမ့်မှု (ဆီ သို့မဟုတ် လေ)

ပိုက်လိုင်းမှ ယိုစိမ့်မှုသည် စုပ်ယူနိုင်စွမ်းနှင့် ထုထည်ထိရောက်မှုကို လျော့နည်းစေပြီး ဆီထုတ်ယူခြင်းကို လုံးဝရပ်တန့်စေပါသည်။

မူလအကြောင်းရင်းများ-

• မသင့်လျော်သောတပ်ဆင်ခြင်းမှအခွံမာသီးများဖြည်။
• အဆစ်တံဆိပ်များ (gaskets/O-rings) ပျက်ကွက်ခြင်း။
• ပိုက်လိုင်းအတွက် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှု။

ဖြေရှင်းချက်များ-

• ယိုစိမ့်မှုအနည်းငယ် (အရေးပေါ်)- ယာယီအကာအရံအရောအနှော (ဥပမာ၊ ဆီအညစ်အကြေးနှင့် ကတ္တရာဆီ) ကို လိမ်းပါ သို့မဟုတ် ရွှံ့ရွှံ့အစို/ ဆပ်ပြာပျော့ကို ချက်ချင်းပလပ်ထိုးပါ။ မှတ်ချက်- ဒါတွေက မှန်ကန်တဲ့ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုအထိ ယာယီအစီအမံတွေ ဖြစ်ပါတယ်။
• Joint Leakage- ချိတ်ဆက်ထားသော အခွံမာသီးများကို သတ်မှတ်ချက်နှင့်အညီ တိုက်ရိုက်တင်းကျပ်ပါ။
• ပြင်းထန်သော ယိုစိမ့်မှု- ထိခိုက်နေသော ပိုက်လိုင်းအပိုင်းကို ဖြုတ်ပါ၊ တံဆိပ်များ/ဂက်စ်များ အားလုံးကို အစားထိုးပြီး ယိုစိမ့်သော ချိတ်ဆက်မှုကို သေချာစေရန် ပြန်လည်စုစည်းပါ။

3. Stuffing Box (ထုပ်ပိုးခြင်း) ၏ အပူလွန်ကဲခြင်း၊

ပစ္စည်းထည့်သည့်ပုံးအတွင်း ပုံမှန်မဟုတ်သော အပူချိန်မြင့်တက်ခြင်းသည် တံဆိပ်ခတ်မှု ချို့ယွင်းခြင်းနှင့် ရိုးတံမျက်နှာပြင် ပျက်စီးခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး၊ ဆိုက်ပေါ်တွင် မကြာခဏ သတိမမူမိသည့် အရေးကြီးသော ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။

မူလအကြောင်းရင်းများ-

• အအေးခံခြင်း/ချောဆီများကို တံဆိပ်ခတ်ဧရိယာအတွင်းသို့ မ၀င်ရောက်စေရန် တင်းကျပ်လွန်းသော ထုပ်ပိုးမှု။
• pump shaft မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် အမှတ်ပေးခြင်း။

ဖြေရှင်းချက်များ-

• ချောဆီစီးဆင်းမှုကို ခွင့်ပြုရန် ထုပ်ပိုးထားသော ဂလင်းအား သင့်လျော်စွာ ဖြေလျှော့ပါ။
• seal flush line ရှိ ပိတ်ဆို့ထားသော လမ်းကြောင်းများကို ရှင်းလင်းပါ။
• ဟောင်းနွမ်းနေသော အထုပ်များကို ချက်ချင်း အစားထိုးပါ။ တပ်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်- မတပ်ဆင်မီ အင်ဂျင်ဆီတွင် ထုပ်ပိုးကွင်းအသစ်များကို စိမ်ထားပါ။ တုန်ခါနေသောအဆစ်များ (ပုံမှန်အားဖြင့် 90° သို့မဟုတ် 120°); တပ်ဆင်ပြီးနောက် ဂလင်းတင်းကျပ်မှုကို ထိန်းညှိပေးသည်။

4. ဆီစုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် စွန့်ထုတ်ခြင်း မရှိပါ။

အရည်အထွက်မရှိသော စက်ပစ္စည်းများကို ခေတ္တရပ်နားခြင်းသည် ထုတ်လုပ်မှုကို ချက်ချင်းရပ်တန့်စေသည့် အရေးကြီးသော ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်သည်။

မူလအကြောင်းရင်းများ-

• ခြေလျင်အဆို့ရှင်များ သို့မဟုတ် စစ်ဆေးသောအဆို့ရှင်များ ကပ်နေပါသည်။
• ပိတ်ဆို့နေသော filtration အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် မျက်နှာပြင်များ။
• အလွန်အကျွံစုပ်ယူမှု lift အမြင့်။
• စုပ်ပိုက်လိုင်းတွင် လေယိုစိမ့်ခြင်း။
• မော်တာလည်ပတ်မှု ဦးတည်ချက် မမှန်ကန်ပါ။
• စုပ်ခွက်အတွင်း ပိတ်ဆို့ခြင်း။

ဖြေရှင်းချက်များ-

• ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော အချက်တစ်ခုစီကို စနစ်တကျ ဖြေရှင်းပါ- ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပိတ်ဆို့နေသော ခြေဖဝါးအဆို့ရှင်များကို အခမဲ့ဖြေရှင်းပါ။
• အနည်အနှစ်များကို ဖယ်ရှားပြီး သန့်စင်သော filtration ယူနစ်များ။
• ဖြစ်နိုင်လျှင် suction lift အမြင့်ကို လျှော့ချပါ။
• suction line တွင် လေယိုစိမ့်သည့်နေရာအားလုံးကို တံဆိပ်ခတ်ပါ။
• မော်တာလည်ပတ်မှုလမ်းကြောင်းကို စစ်ဆေးအတည်ပြုပါ။
• အရေးကြီးသော အဆင့်- ပုံမှန်စီးဆင်းမှုကို ပြန်လည်ရရှိရန် ရဟတ်နှင့် stator အပေါက်အတွင်း ပိတ်ဆို့မှုများကို ဖယ်ရှားရှင်းလင်းပါ။ 

5. မလုံလောက်သော စီးဆင်းမှုနှင့် အထွက်နှုန်းနည်းသည်။

အမှန်တကယ် ရေနံထွက်ရှိမှုသည် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော နေရာရွှေ့ပြောင်းမှုထက် သိသိသာသာ နည်းပါးပြီး ထုတ်လုပ်မှု ပန်းတိုင်ကို ပြည့်မီရန် ပျက်ကွက်သည်။

မူလအကြောင်းရင်းများ-

• ပန့်မော်ဒယ်နှင့် လက်ရှိရေတွင်းအခြေအနေများကြား မကိုက်ညီပါ။
• stator နှင့် rotor များ ဝတ်ဆင်ခြင်းကြောင့် အတွင်းပိုင်း ယိုစိမ့်ခြင်း။
• gassy ရေနံစိမ်း (ဓာတ်ငွေ့လော့ခ်ချခြင်း) မှဝင်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်း။
• စွန့်ပစ်ပိုက်လိုင်းတွင် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပိတ်ဆို့ခြင်း။

ဖြေရှင်းချက်များ-

• PCP မော်ဒယ်ရွေးချယ်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ပြီး လည်ပတ်နှုန်း (RPM) ကို ချိန်ညှိပါ။
• ဓာတ်ငွေ့တွင်းများကို ကိုင်တွယ်ရန် ဆီ-ဓာတ်ငွေ့ ခွဲခြားသည့် စက်များကို တပ်ဆင် သို့မဟုတ် အဆင့်မြှင့်ပါ။
• ထုထည်ထိရောက်မှု ပြန်လည်ရရှိရန် ဟောင်းနွမ်းနေသော stator နှင့် ရဟတ်များကို အချိန်မီ အစားထိုးပါ။
• အတားအဆီးမရှိ စီးဆင်းနေသောလမ်းကြောင်းများသေချာစေရန် သောင်တူးပိုက်လိုင်းများ။

6. Pump Body Seizure နှင့် ခက်ခဲသော Startup

စက်ပိတ်ပြီးနောက် ပြန်လည်စတင်သည့်အခါ သို့မဟုတ် လည်ပတ်နေစဉ် ရုတ်တရက် လော့ခ်ချခြင်းသည် မကြာခဏဆိုသလို အလတ်စားအညစ်အကြေးများ၊ ဖယောင်းများထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် သဲများစုပုံခြင်းကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။

မူလအကြောင်းရင်းများ-

• ရဟတ်တစ်ဝိုက်တွင် ဖယောင်းများ ခိုင်မာလာစေသည်။
• သဲများဖြေရှင်းခြင်းနှင့် rotor-stator interface ကိုသော့ခတ်ခြင်း။
• စုပ်ခွက်ထဲသို့ အမှိုက်ကြီးများ ဝင်လာသည်။

ဖြေရှင်းချက်များ-

• ပုံမှန်ဖယောင်းဖယ်ရှားခြင်း၊ ရေနွေးဖြင့်ဆေးကြောခြင်းနှင့် သဲဆေးခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို အကောင်အထည်ဖော်ပါ။
• သဲဒဏ်ခံနိုင်သော နှင့် အဖမ်းအဆီး ဆန့်ကျင်သော PCP မော်ဒယ်များကို ရွေးချယ်ပါ။
• startup torque shock လျှော့ချရန် soft-start control စနစ်များကို အသုံးပြုပါ။
• သတိပေးချက်- ၎င်းသည် ဒရိုက်ရထား သို့မဟုတ် ပန့်အတွင်းပိုင်းကို ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးစေသောကြောင့် စတင်ခြင်းအား မည်သည့်အခါမျှ မတွန်းလှန်ပါနှင့်။

7. Motor Overload နှင့် Abnormal Current

ပုံမှန်မဟုတ်သော မြင့်မားသော ဝန်စီးကြောင်းများသည် ကြာရှည်လည်ပတ်နေချိန်တွင် မော်တာကို လောင်ကျွမ်းစေနိုင်သည်။

မူလအကြောင်းရင်းများ-

• မော်တာပါဝါ အဆင့်သတ်မှတ်ချက် မကိုက်ညီပါ။
• စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ယိုစိမ့်မှု သို့မဟုတ် ကွဲလွဲမှု ပွတ်တိုက်မှု တိုးလာသည်။
• ဒီဇိုင်းဘောင်များထက် အရည် viscosity ပိုများသည်။

ဖြေရှင်းချက်များ-

• မော်တာပါဝါအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို အမှန်တကယ်လည်ပတ်နေသောဝန်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါ။
• လက်ရှိစောင့်ကြည့်မှုအတွက် ခိုင်ခံ့သောဝန်ပိုမှုကာကွယ်ရေးနှင့် Variable Frequency Drive (VFD) စနစ်များကို ထည့်သွင်းပါ။
• ပိတ်ဆို့ခြင်း သို့မဟုတ် မှားယွင်းစွာ ချိန်ညှိခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော နောက်ထပ်ဝန်များကို ဖယ်ရှားပါ။
• စဉ်ဆက်မပြတ်စောင့်ကြည့်ခြင်းဖြင့် လည်ပတ်မှုဘောင်များကို တည်ငြိမ်အောင်ပြုလုပ်ပါ။

နိဂုံး

အရည်လွှဲပြောင်းမှုနယ်ပယ်တွင် ထိပ်တန်းအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုအနေဖြင့်၊Teffikoသာလွန်ကောင်းမွန်သော ဝတ်ဆင်မှုနှင့် သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် တိုးတက်သော အပေါက်အတွင်း ပန့်များ R&D ကို ကတိပြုပါသည်။ ထုတ်လုပ်မှုအပြင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအောင်မြင်စေရန်အတွက် ပြီးပြည့်စုံသော နည်းပညာပံ့ပိုးမှုနှင့် အရောင်းအပြီးတွင် အာမခံချက်ပေးပါသည်။

သင်၏ တိုးတက်သော အခေါင်းပေါက်များသည် အထက်ဖော်ပြပါ စိန်ခေါ်မှုများထဲမှ တစ်ခုခုကို ရင်ဆိုင်နေပါသလား။

နှိပ်ပါ"အွန်လိုင်း တိုင်ပင်ဆွေးနွေးခြင်း။" သင်၏အလယ်အလတ်ပျစ်ဆေ့အသေးစိတ်များနှင့် ချို့ယွင်းမှုလက္ခဏာများကိုမျှဝေရန် အောက်တွင်ဖော်ပြထားသည်။ Teffiko ၏ကျွမ်းကျင်သောနည်းပညာအင်ဂျင်နီယာများသည် သင့်အား အခမဲ့အဝေးမှရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြေရှင်းနည်းများကို ပေးဆောင်ပါမည်။