Magnetic Drive Pumps များ၏ ဘုံပျက်ကွက်မှုနှင့် သံလိုက်ချော်မှုကြား ကွာခြားချက်များ

အဆင့်မြင့် ယိုစိမ့်မှု ကင်းစင်ပြီး ချေးခံနိုင်ရည်ရှိသော အရည် သယ်ဆောင်သည့် ကိရိယာတစ်ခုအနေဖြင့်၊သံလိုက် drive pumps များရေနံ၊ ဓာတုဗေဒအင်ဂျင်နီယာ၊ ဆေးဝါးထုတ်လုပ်ရေးနှင့် နျူကလီးယားစွမ်းအင်စသည့် တင်းကြပ်သော တံဆိပ်ခတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များရှိသည့် စက်မှုနယ်ပယ်များစွာတွင် မရှိမဖြစ်အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်းတို့၏ အဓိကအားသာချက်မှာ ဓာတ်အားပို့လွှတ်မှုအတွက် သမားရိုးကျစက်မှုတံဆိပ်များအစား သံလိုက်အချိတ်အဆက်ကို လက်ခံရရှိခြင်းဖြစ်ပြီး လတ်ဆက်သောယိုစိမ့်မှုပြဿနာကို အခြေခံကျကျဖြေရှင်းပေးကာ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များ၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ သဟဇာတဖြစ်မှုကို သိသိသာသာ တိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည်။ သို့သော်လည်း အမှန်တကယ် လည်ပတ်မှုတွင် အသုံးပြုသူများသည် စီးဆင်းနှုန်း လျှော့ချခြင်း၊ အရည်ထွက်ခြင်း မရှိခြင်းနှင့် အပူလွန်ကဲခြင်း စသည့် ပြဿနာများ ကြုံတွေ့ရတတ်သည်။ ဤဖြစ်စဉ်အချို့ကို "ပျက်ကွက်မှုများ" အဖြစ် လွဲမှားစွာယူဆထားသော်လည်း ၎င်းတို့သည် သံလိုက်ဒရိုက်ပန့်များ၏ ထူးခြားသော သံလိုက်ချော်မှု ဖြစ်နိုင်သည်။

ဤစာတမ်းသည် အများအားဖြင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု ချို့ယွင်းချက်များနှင့် သံလိုက်ဒရိုက်ပန့်များကြားရှိ မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ကွဲလွဲမှုများကို စနစ်တကျ ပိုင်းခြားသုံးသပ်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အင်ဂျင်နီယာနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာဝန်ထမ်းများသည် ပြဿနာများ၏ မူလဇစ်မြစ်ကို အမြန်ရှာဖွေဖော်ထုတ်နိုင်စေရန်၊ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုကို ရှောင်ရှားရန်၊ စက်ရပ်ချိန်ကို လျှော့ချရန်နှင့် စက်ပစ္စည်းဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးရန် ကူညီပေးမည်ဖြစ်သည်။

ဘုံပျက်ကွက်များကို လေ့လာခြင်း။Magnetic Drive Pumps များ

အထူးသံလိုက်ချော်ကျခြင်းအပြင်၊ သံလိုက်ဒရိုက်ပန့်များသည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အခြား centrifugal ပန့်များနှင့် ဆင်တူသော မကြာခဏ ချို့ယွင်းချက်အချို့ကို တွေ့ကြုံရနိုင်သည်၊ စီးဆင်းမှုနှုန်းနည်းပါးခြင်း၊ ရေထွက်ခြင်းမရှိခြင်းနှင့် အလုံပိတ်လုပ်ဆောင်မှု ညံ့ဖျင်းခြင်းတို့ကဲ့သို့ ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ ဤချို့ယွင်းချက်များသည် အများအားဖြင့် ပြင်ပအခြေအနေများ၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ ဝတ်ဆင်မှု၊ ဟိုက်ဒရောလစ် စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် မသင့်လျော်သော တပ်ဆင်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။

2.1 ယိုစိမ့်မှု

သံလိုက်ဒရိုက်ပန့်များသည် ယိုစိမ့်မှုကင်းသောကြောင့် ကျော်ကြားသော်လည်း၊ "ယိုစိမ့်မှု" သည် ရိုးရာပန့်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မတူညီသော ပေါက်ကြားမှုအချက်များဖြင့်သာ ချို့ယွင်းမှုဖြစ်နိုင်သည်။ သံလိုက်ဒရိုက်ဗ်ပန့်များ ယိုစိမ့်မှုများသည် အောက်ဖော်ပြပါ အစိတ်အပိုင်းများတွင် ဖြစ်တတ်သည်၊ ၎င်းသည် "တံဆိပ်ခတ်ခြင်း စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းခြင်း" ၏ အဓိက အကြောင်းရင်းများဖြစ်သည်-

• Isolation sleeve ပျက်စီးမှု- အထီးကျန်အင်္ကျီသည် ယိုစိမ့်မှုမရှိဘဲ လည်ပတ်မှုရရှိစေရန် သံလိုက်ဒရိုက်ပန့်များအတွက် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပစ္စည်းချို့ယွင်းချက်များ၊ ထုတ်လုပ်မှုအရည်အသွေးပြဿနာများ၊ ရေရှည်လုပ်ငန်းလည်ပတ်ဝတ်ဆင်မှု၊ အလတ်စားချေး၊ သို့မဟုတ် စနစ်ဖိအားသက်ရောက်မှုကြောင့် အက်ကွဲမှုများ သို့မဟုတ် ဖောက်ထွင်းမှုများသည် တိုက်ရိုက်လတ်ဆက်သော ယိုစိမ့်မှုဆီသို့ ဦးတည်သွားမည်ဖြစ်သည်။ အထီးကျန်လက်စွပ်အား ပျက်စီးခြင်းသည် များသောအားဖြင့် ပန့်ကိုယ်ထည်အပြင်ဘက်တွင် အလယ်အလတ်ထွက်ထွက်မှုနှင့်အတူ လိုက်ပါသွားကာ အတွင်းနှင့် အပြင်သံလိုက်ရဟတ်များ၏ ပုံမှန်ချိတ်ဆက်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။
• Static seal ချို့ယွင်းမှု- O-rings သို့မဟုတ် gaskets ကဲ့သို့သော Static seal structures များကို pump body နှင့် isolation sleeve အကြား၊ နှင့် pump cover နှင့် magnetic drive pumps များ၏ pump body အကြားတွင် အများအားဖြင့် လက်ခံပါသည်။ သက်တမ်းရင့်ခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်း၊ မသင့်လျော်သော တပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် မလုံလောက်သော တွယ်ကပ်ခြင်းများကြောင့် အဆိုပါ အငြိမ်တံဆိပ်များ ပျက်ကွက်ခြင်းသည် အဆစ်များတွင် စိမ့်ထွက်ခြင်းကဲ့သို့ အလယ်အလတ် ယိုစိမ့်မှုကိုလည်း ဖြစ်စေနိုင်သည်။
• အိတ်ဇောပိုက်များ သို့မဟုတ် လေဝင်လေထွက်အဆို့ရှင်များ ယိုစိမ့်ခြင်း- အချို့သော သံလိုက်ဒရိုက်ဗ်ပန့်များကို ပန့်မဖွင့်မီ သို့မဟုတ် ပိတ်ပြီးနောက် ကြားခံအား ထုတ်လွှတ်ရန်အတွက် အိတ်ဇောပိုက်များ သို့မဟုတ် လေဝင်လေထွက်အဆို့ရှင်များဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဤအဆို့ရှင်များ၏ အလုံပိတ်ညံ့ဖျင်းမှုသည်လည်း ယိုစိမ့်မှု၏ အရင်းအမြစ်တစ်ခု ဖြစ်လာနိုင်သည်။

ယိုစိမ့်မှုသည် အဖိုးတန်မီဒီယာများနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ညစ်ညမ်းမှုကို ဖြစ်စေပြီး အော်ပရေတာများ၏ ကျန်းမာရေးနှင့် ဘေးကင်းရေးကို ခြိမ်းခြောက်ရုံသာမက မီးလောင်နိုင်သော၊ ပေါက်ကွဲစေတတ်သော၊ အဆိပ်ဖြစ်စေသော သို့မဟုတ် အဆိပ်သင့်သည့် မီဒီယာများ ထုတ်လွှင့်သည့်အချိန်များတွင်လည်း အထူးဆိုးရွားသော အကျိုးဆက်များရှိသည်။ ထို့ကြောင့်၊ အထီးကျန်လက်စွပ်၏ သမာဓိ၊ ငြိမ်ဖျံမှုအခြေအနေနှင့် valves များ၏ အလုံပိတ်စွမ်းဆောင်ရည်တို့ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးရန် အရေးကြီးပါသည်။

2.2 Bearing Wear

သံလိုက်ဒရိုက်ဗ်ပန့်များ၏ ဝက်ဝံများကို အဓိကအားဖြင့် လျှောဝက်ဝံများ (များသောအားဖြင့် ဂရပ်ဖိုက်၊ ဆီလီကွန်ကာဘိုင် သို့မဟုတ် PTFE ကဲ့သို့သော ဝတ်ဆင်ခံနိုင်ရည်ရှိသောပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်) နှင့် လှိမ့်ဝက်ဝံများ (မော်တာအဆုံးတွင် အသုံးပြုသည်)။ Bearing wear သည် အထူးသဖြင့် အောက်ဖော်ပြပါ အခြေအနေများတွင် စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းခြင်းနှင့် နောက်ဆုံးတွင် ချို့ယွင်းခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသော အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းတစ်ခု ဖြစ်သည်။

• ဟန်ချက်မညီသော axial force- သံလိုက်ဒရိုက်ပန့်များ၏ axial force ကို ဟိုက်ဒရောလစ် ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် အလိုအလျောက် ဟန်ချက်ညီပါသည်။ သို့ရာတွင်၊ ပန့်၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေများတွင် ကြီးမားသောအတက်အကျများ (အဝင်ဖိအားနှင့် ထွက်ပေါက်ဖိအားများကဲ့သို့) သည် ဤဟိုက်ဒရောလစ်ချိန်ခွင်လျှာကို အလွယ်တကူဖျက်ဆီးနိုင်ပြီး၊ လျှောလိုက်ဝက်ဝံများသည် အချင်းနှင့်အဆစ်များလွန်ကဲသောတွန်းအားများကိုခံနိုင်ရည်ရှိစေပြီး ဝက်ဝံပျက်စီးမှုကို အရှိန်မြှင့်စေသည်။
• အခြောက်လှန်းခြင်း- သံလိုက်ဒရိုက်ပန့်များ၏ လျှောဝက်ဝံများသည် အများအားဖြင့် ချောဆီနှင့် အအေးခံရန်အတွက် ပို့လွှတ်သော ကြားခံအား အားကိုးကြသည်။ ပန့်၏ခြောက်သွေ့ခြင်း (ဆိုလိုသည်မှာ အလယ်အလတ်မရှိသော သို့မဟုတ် မလုံလောက်သောအလတ်စားဖြင့်လည်ပတ်ခြင်း) သည် ချောဆီနှင့်အပူရှိန်မရှိခြင်းကြောင့် ဝက်ဝံများကို လျင်မြန်စွာနွမ်းစေပြီး လောင်ကျွမ်းစေပါသည်။
• အလယ်အလတ်ညစ်ညမ်းခြင်း- သယ်ယူပို့လွှတ်သည့်ကြားခံတွင်ပါရှိသော အစိုင်အခဲအမှုန်အမွှားများသည် ဝက်ဝံရှင်းလင်းရေးအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်သွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ပွန်းပဲ့ပျက်စီးမှုနှင့် ဝက်ဝံပျက်စီးမှုများကို အရှိန်မြှင့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။
• တပ်ဆင်စဉ်အတွင်း ချိန်ညှိမှု ညံ့ဖျင်းခြင်း- မော်တာနှင့် ပန့်ဘော်ဒီကြားတွင် ချိန်ညှိမှု ညံ့ဖျင်းပါက ဝက်ဝံများသည် အပိုအလျားလိုက် သို့မဟုတ် axial loads များကို ထမ်းစေပြီး အရှိန်မြှင့်၍ ပင်ပန်းစေသည်။
• အလွန်အကျွံ axial တွန်းအား- ပန့်၏ axial တွန်းအား၏ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှုမရှိသော ဒီဇိုင်း သို့မဟုတ် ဒီဇိုင်းအမှတ်မှ လည်ပတ်မှုအခြေအနေများ၏ သွေဖည်မှုပုံစံသည် ဝက်ဝံများကို အလွန်အကျွံ axial load ကိုထမ်းစေပြီး ဝတ်ဆင်သွားစေသည်။
• သယ်ယူပို့လွှတ်သည့်ကြားခံ၏ အလယ်အလတ် သို့မဟုတ် နိမ့်သော စီးဆင်းမှုနှုန်းမရှိပါ- သံလိုက်ဒရိုက်ဗ်ပန့်များ၏ လျှောပေါက်များများသည် ချောဆီနှင့် အအေးခံရန်အတွက် ပို့ဆောင်ထားသော ကြားခံအား အားကိုးသည်။ ဝင်ပေါက် သို့မဟုတ် ထွက်ပေါက် အဆို့ရှင်ကို မဖွင့်ဘဲ လည်ပတ်ခြင်းသည် အလတ်စား ချောဆီနှင့် အအေးခံခြင်း မရှိခြင်းကြောင့် လျှောဝက်ဝံများကို လျင်မြန်စွာ ပျက်စီးစေမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် "အလတ်စား သို့မဟုတ် နိမ့်သော စီးဆင်းမှုနှုန်း မရှိခြင်း" ၏ အရေးပါသော အကြောင်းရင်းတစ်ခုလည်း ဖြစ်သည်။

ဝက်ဝံဝတ်ဆင်ခြင်း၏ ပုံမှန်လက္ခဏာများတွင် ပန့်လည်ပတ်စဉ်အတွင်း ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ (ထိုကဲ့သို့သော ပွတ်တိုက်သံ၊ လေချွန်သံ)၊ တုန်ခါမှု တိုးလာခြင်း၊ မြင့်မားသော မော်တာ လျှပ်စီးကြောင်းနှင့် ဘုံဘိုင်စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ ပြင်းထန်စွာ ဝတ်ဆင်ခြင်းသည် ရဟတ်နှင့် stator အကြား ပွတ်တိုက်မှုကို ဖြစ်စေပြီး နောက်ဆုံးတွင် ပန့်ပိတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးမှု ဖြစ်စေသည်။

2.3 တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံ

လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း သံလိုက်ဒရိုက်ပန့်များမှ ထုတ်ပေးသော အလွန်အကျွံတုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံများသည် လုပ်ငန်းခွင်ပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိခိုက်စေရုံသာမက စက်ပစ္စည်းချို့ယွင်းမှုအတွက် ကြိုတင်သတိပေးချက်အချက်ပြမှုများလည်း လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။

• Cavitation- pump cavitation ၏ အဓိက အကြောင်းရင်းများတွင် မြင့်မားသော ပိုက်ခံနိုင်ရည်ရှိမှု၊ ပို့လွှတ်သည့် ကြားခံအလတ်စားတွင် ဓာတ်ငွေ့ပမာဏ အများအပြား၊ priming မလုံလောက်ခြင်း၊ နှင့် pump inlet head မလုံလောက်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ ပန့်၏ စုပ်ယူမှု ဖိအားသည် သယ်ဆောင်လာသော အလတ်စား၏ ပြည့်ဝသော အငွေ့ဖိအားထက် နိမ့်သောအခါ၊ ပန့်အတွင်း ပူဖောင်းများ ဖြစ်ပေါ်လာလိမ့်မည်။ ပူဖောင်းများသည် အရည်နှင့်အတူ ဖိအားမြင့်သည့်နေရာကို ရွေ့လျားပြီး ကွဲအက်သွားကာ ပြင်းထန်သောတုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံများဖြစ်ပေါ်စေကာ တွန်းအားနှင့် ပန်ကာကိုယ်ထည်ကို ပျက်စီးစေသည်။ Cavitation သည် pump ကိုအလွန်အန္တရာယ်ဖြစ်စေသည်။ cavitation ကာလအတွင်း၊ ပန့်သည် ပြင်းထန်စွာတုန်ခါပြီး ဟိုက်ဒရောလစ်လက်ကျန်ကို ပြင်းထန်စွာပျက်စီးစေပြီး၊ ၎င်းသည် pump bearings၊ rotor သို့မဟုတ် impeller တို့ကို ပျက်စီးစေကာ ၎င်းသည် သံလိုက်ဒရိုက်ပန့်များ ချို့ယွင်းမှု၏ အဖြစ်များသည့် အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
• ချိန်ညှိမှု ညံ့ဖျင်းခြင်း- အစောပိုင်းတွင် ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း၊ မော်တာနှင့် ပန့်ဘော်ဒီကြား ချိန်ညှိမှု ညံ့ဖျင်းပါက ပန့်တုန်ခါမှုကို ဖြစ်စေသည်။
• Impeller ဟန်ချက်မညီခြင်း- ထုတ်လုပ်နေစဉ် သို့မဟုတ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစဉ်အတွင်း တွန်းအား၏ မညီညာသော အစုလိုက်အပြုံလိုက် ဖြန့်ဖြူးမှုသည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း centrifugal force ကိုထုတ်ပေးပြီး pump တုန်ခါမှုကို ဖြစ်စေသည်။
• ပိုက်စနစ်ပြဿနာများ- မသင့်လျော်သော piping support၊ piping resonance သို့မဟုတ် piping အတွင်းရှိ နိုင်ငံခြားအရာဝတ္ထုများသည် pump body သို့ တုန်ခါမှုဖြစ်စေနိုင်သည် သို့မဟုတ် အပိုဆူညံသံများထွက်လာနိုင်သည်။
• Bearing wear : Bearing wear သည် တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံမှုကို တိုက်ရိုက်ဖြစ်စေသော အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

အဆက်မပြတ်တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံများသည် ပန့်စက်ဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ ဝတ်ဆင်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး စက်ပစ္စည်းများ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို လျှော့ချကာ တည်ဆောက်မှုဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှုများပင် ဖြစ်စေနိုင်သည်။

2.4 မလုံလောက်သော စီးဆင်းမှုနှုန်း သို့မဟုတ် ဦးခေါင်း

ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော စီးဆင်းမှုနှုန်း သို့မဟုတ် ဦးခေါင်းသို့ရောက်ရှိရန် သံလိုက်ဒရိုက်ပန့်များ ချို့ယွင်းခြင်းသည် "နိမ့်ပါးသောနှုန်း၊ ရေထွက်ခြင်းမရှိ" နှင့် အခြားပြဿနာများအဖြစ် ထင်ရှားသော လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ပြဿနာတစ်ရပ်ဖြစ်သည်-

• စုပ်စက်အတွင်းရှိလေ- စတင်မဖွင့်မီတွင် အိတ်ဇောမလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် စုပ်ယူမှုပိုက်လိုင်းတွင် လေယိုစိမ့်မှုများသည် ပန့်အတွင်းပိတ်မိနေသောလေများဆီသို့ ဦးတည်သွားစေပြီး အရည်ပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်ရာတွင် impeller ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေပါသည်။
• Impeller ပိတ်ဆို့ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်း- သယ်ဆောင်သည့်ကြားခံတွင်ပါရှိသော အညစ်အကြေးများသည် impeller စီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းများကို ပိတ်ဆို့နိုင်သည် သို့မဟုတ် impeller အား သံချေးတက်စေပြီး ၎င်း၏ ဟိုက်ဒရောလစ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။
• စနစ်လွန်ကဲစွာ ခံနိုင်ရည်- အလွန်ရှည်လျားသော ပိုက်လိုင်းများ၊ သေးငယ်လွန်းသော ပိုက်လုံးပတ်များ၊ အဖွင့်အပိတ်အဆို့ရှင်များနှင့် ပိတ်ဆို့ထားသော စစ်ထုတ်မှုများ အားလုံးသည် စနစ်ခံနိုင်ရည်ကို တိုးလာစေပြီး ပန့်သည် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စီးဆင်းမှုနှုန်းနှင့် ဦးခေါင်းကို မရောက်နိုင်ပါ။
• မော်တာချို့ယွင်းမှု- မော်တာအမြန်နှုန်း မလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပါဝါလျှော့ချခြင်းသည် ပန့်အတွက် လုံလောက်သော မောင်းနှင်အားကို မပေးနိုင်ပါ။
• စုတ်ယူမှုအခြေအနေများ- အလွန်အမင်းနိမ့်သောစုတ်ယူမှုအရည်အဆင့်၊ အလွန်ရှည်လျားသောစုတ်ယူပိုက်လိုင်း သို့မဟုတ် မြင့်မားသောစုပ်ယူမှုခံနိုင်ရည်ရှိသော ပန့်၏မလုံလောက်သောအသားတင်အပြုသဘောဆောင်သောစုပ်ခေါင်း (NPSHa) ကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်၊ ထို့ကြောင့် cavitation ဖြစ်ပေါ်စေပြီး စီးဆင်းမှုနှုန်းနှင့် ဦးခေါင်းကို ထိခိုက်စေပါသည်။

ဤချို့ယွင်းချက်များသည် အများအားဖြင့် ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေပြီး လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံး၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုပင် ထိခိုက်စေပါသည်။

2.5 Isolation Sleeve ပျက်စီးခြင်း။

isolation sleeve သည် ယိုစိမ့်မှုကင်းစင်သော လည်ပတ်မှုကို ရရှိစေရန် သံလိုက်ဒရိုက်ပန့်များအတွက် အဓိက အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ ကြံ့ခိုင်မှုသည် ပန့်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ Isolation sleeve damage သည် magnetic drive pumps များ၏ နောက်ထပ် ဘုံချို့ယွင်းချက်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် medium ယိုစိမ့်မှုနှင့် သံလိုက်ချိတ်ဆက်မှု ချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

• မာကျောသောအမှုန်များဖြင့် ပွန်းပဲ့ခြင်း- သံလိုက်အချိတ်အဆက်ကို ဘုံဘိုင်မှ ထုတ်လွှတ်သော ကြားခံဖြင့် အအေးခံလေ့ရှိသည်။ အလတ်စားတွင် မာကျောသောအမှုန်များပါ၀င်ပါက၊ အဆိုပါအမှုန်များသည် အရှိန်မြင့်စီးဆင်းနေချိန်တွင် သီးခြားခွဲထားသည့်အင်္ကျီကို အလွယ်တကူခြစ်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ထိုးဖောက်နိုင်ပြီး isolation sleeve ပျက်စီးမှုကို ဖြစ်စေသည်။
• မသင့်လျော်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု- စုပ်စက်တပ်ဆင်ခြင်း၊ တပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် နေ့စဉ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွင်း ကိရိယာတိုက်မိခြင်းနှင့် ကြမ်းတမ်းစွာ ကိုင်တွယ်ခြင်းကဲ့သို့သော မလျော်ကန်သောလုပ်ဆောင်မှုများသည် သီးခြားစွပ်စပ်ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
• သံချေးတက်ခြင်းနှင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်း- သံချေးတက်သောမီဒီယာ သို့မဟုတ် ဖိအားအလှည့်အပြောင်းတွင် ရေရှည်လုပ်ဆောင်ခြင်းသည် အထီးကျန်လက်စွပ်ပစ္စည်း၏ သံချေးတက်ခြင်းအား ပင်ပန်းနွမ်းနယ်စေပြီး အက်ကြောင်းများ သို့မဟုတ် ဖောက်ထွင်းမှုများကို ဖြစ်စေသည်။

isolation sleeve ပျက်စီးခြင်း၏ တိုက်ရိုက်အကျိုးဆက်များမှာ လတ်ဆက်သော ယိုစိမ့်ခြင်း ပါ၀င်ပြီး ၎င်းသည် အတွင်းနှင့် အပြင် သံလိုက်ရဟတ်များကြား သံလိုက်အချိတ်အဆက် အားကောင်းမှုကိုလည်း ထိခိုက်စေပြီး သံလိုက်ချော်ထွက်ခြင်းအထိပင် ဖြစ်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ အလတ်စား သန့်ရှင်းမှုကို ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်ထားသော လည်ပတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့သည် အထီးကျန်လက်စွပ် ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ရန် သော့ချက်ဖြစ်သည်။

Magnetic Drive Pumps များ များ၏ Magnetic Slippage ကို အတွင်းကျကျ လေ့လာခြင်း။

အထက်ဖော်ပြပါ ဘုံချို့ယွင်းမှုများနှင့် ကွဲပြားသည်၊ "သံလိုက်ချော်ခြင်း" သည် သံလိုက်ဒရိုက်ဗ်ပန့်များ၏ ထူးခြားသော ချို့ယွင်းမှုဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး သံလိုက်ချိတ်ဆက်မှု ဂီယာယန္တရားနှင့် တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်ပါသည်။ သံလိုက်ချော်ခြင်း၏ အနှစ်သာရကို နားလည်ခြင်းသည် သံလိုက်ဒရိုက်ဗ်ပန့်ပြဿနာများကို မှန်ကန်စွာ ရှာဖွေဖော်ထုတ်ဖြေရှင်းရန် သော့ချက်ဖြစ်သည်။ အနှစ်သာရအားဖြင့်၊ သံလိုက်ဒရိုက်ပန့်များ၏ သံလိုက်ချော်ထွက်မှုသည် အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပန့်၏သံလိုက်ဒရိုက်ကို ဖြိုခွင်းခြင်းဖြစ်ပါသည်။

3.1 သံလိုက်ချော်ခြင်း၏ အဓိပ္ပါယ်နှင့် ယန္တရား

Magnetic slippage ဆိုသည်မှာ သံလိုက်ရဟတ်များ၏ အတွင်းနှင့် ပြင်ပ သံလိုက်ရဟတ်များကြားရှိ သံလိုက်ချိတ်ဆက်မှု အင်အားသည် သံလိုက်ဒရိုက်ဗ်ပန့်၏ လည်ပတ်မှုအတွင်း လိုအပ်သော torque ကို ပို့လွှတ်ရန် မလုံလောက်သောကြောင့်၊ အတွင်းသံလိုက်ရဟတ်၏ လည်ပတ်အမြန်နှုန်းကို ဖြစ်ပေါ်စေခြင်း (Impeller ကို မောင်းနှင်ခြင်း) နောက်ကျနေခြင်း (သို့) မော်တာ၏ သံလိုက်အား လုံး၀ ရပ်တန့်သွားခြင်း (သို့) အပြင်ဘက်ရှိ သံလိုက်ရဟတ်များ၏ လည်ပတ်နှုန်းသည် နောက်ကျကျန်နေခြင်း၊ synchronous လှည့်။ ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရလျှင် "သံလိုက်ချော်ခြင်း" ကိစ္စဖြစ်သည်။ ပန့်သည် ဝန်ပိုနေချိန် သို့မဟုတ် လည်ပတ်နေစဉ် ရဟတ်ယာဉ်တွင် ပိတ်မိသောအခါ၊ သံလိုက်ဒရိုက်ဗ်၏ မောင်းနှင်မှုနှင့် မောင်းနှင်သည့် အစိတ်အပိုင်းများသည် အလိုအလျောက် ချော်သွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဤအချိန်တွင်၊ မောင်းနှင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းသည် မောင်းနှင်မှုအစိတ်အပိုင်းနှင့် တပြိုင်တည်း လှည့်ပတ်မည်မဟုတ်ပါ။

၎င်း၏ယန္တရားသည် သံလိုက်အချိတ်အဆက်၏ နိယာမအပေါ် အခြေခံသည်- အတွင်းနှင့် အပြင်သံလိုက် rotors များရှိ အမြဲတမ်းသံလိုက်များသည် ဂီယာအတွက် torque ထုတ်ပေးရန်အတွက် သံလိုက်စက်ကွင်းမှတဆင့် အပြန်အလှန် တုံ့ပြန်ကြသည်။ ဤ torque သည် အရေးကြီးသော တန်ဖိုး ဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ critical torque ဖြစ်သည်။ ပန့်၏အမှန်တကယ်လည်ပတ်လိမ်အား (သိပ်သည်းဆ၊ ပျစ်ဆိန်၊ စီးဆင်းမှုနှုန်း၊ အလတ်စား၏ဦးခေါင်း စသည်ဖြင့်) သည် သံလိုက်ချိတ်ဆက်မှုပေးစွမ်းနိုင်သော အရေးကြီးသော ရုန်းအားထက်ကျော်လွန်သောအခါ၊ အတွင်းနှင့်အပြင် သံလိုက်ရဟတ်များကြားတွင် ချော်လဲခြင်း ၊ ဆိုလိုသည်မှာ သံလိုက်ချော်သွားခြင်း။ ဤအချိန်တွင် အပြင်ဘက်သံလိုက်ရဟတ်သည် မော်တာမှမောင်းနှင်သော အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် လည်ပတ်နေသေးသော်လည်း အတွင်းသံလိုက်ရဟတ်၏ လည်ပတ်နှုန်းနှင့် impeller သည် သိသိသာသာကျဆင်းသွားသည် သို့မဟုတ် ရပ်တန့်သွားကာ ပန့်၏စီးဆင်းနှုန်းနှင့် ဦးခေါင်းကို သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားစေပါသည်။

ထို့အပြင်၊ ရေရှည်လုပ်ဆောင်မှုသည် သံလိုက်ဒရိုက်ဗ်ပေါ်ရှိ အမြဲတမ်းသံလိုက်များကို မောင်းနှင်ရဟတ်၏ လျှပ်လှည့်သံလိုက်စက်ကွင်း၏လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် သံလိုက်ဆုံးရှုံးမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီး အမြဲတမ်းသံလိုက်၏အပူချိန်တိုးလာကာ သံလိုက်ဒရိုက်ဗ်၏သံလိုက်အားကို ပျက်ပြယ်စေသည့်အပြင် ပန့်၏လျှောဝက်ဝံများကိုလည်း ပျက်စီးစေသည်။

သံလိုက်ချော်ကျခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းအရင်းများမှာ-

• ပန့်၏ ဝန်ပိုခြင်း- ဤသည်မှာ သံလိုက်ချော်ကျခြင်း၏ အဖြစ်အများဆုံး အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပို့လွှတ်သည့်ကြားခံ၏သိပ်သည်းဆ သို့မဟုတ် ပျစ်ဆးရုတ်တရက်တိုးလာခြင်း၊ စနစ်နောက်ပြန်ဖိအားပုံမှန်မဟုတ်သောတိုးလာခြင်း၊ သို့မဟုတ် ဘုံဘိုင်အတွင်း နိုင်ငံခြားမှအရာများညပ်နေခြင်းကြောင့် impeller ခံနိုင်ရည်ရုတ်တရက်တိုးလာခြင်း၊ ပန့်၏အမှန်တကယ်လည်ပတ်နေသောရုန်းအားသည် သံလိုက်အချိတ်အဆက်၏အရေးကြီးသော torque ကိုကျော်လွန်စေသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အကယ်၍ မူလ DN100 ပလပ်ပိုက်လိုင်းကိုအသုံးပြုထားသော ပန့်ကို DN65 ပလပ်ပိုက်လိုင်းလိုအပ်သော ပန့်ဖြင့် အစားထိုးသော်လည်း မူလ DN100 ပိုက်လိုင်းကို ဆက်လက်အသုံးပြုနေပါက၊ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ပလပ်ပေါက်အဆို့ရှင်၏ အဖွင့်ဒီဂရီကို ထိန်းချုပ်ရန် ခက်ခဲသည်၊၊ ၎င်းသည် ပန့်၏ပိုလျှံသောလည်ပတ်မှုနှင့် သံလိုက်ချော်မှုတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။
• အလယ်အလတ်လည်ပတ်မှုအခြေအနေများတွင် ပြင်းထန်သောအတက်အကျများ- ဥပမာအားဖြင့်၊ အရည်ဓာတ်ငွေ့ကို သယ်ဆောင်သည့်အခါ ၎င်း၏သိပ်သည်းဆသည် အပူချိန်နှင့် ဖိအားနှင့်အတူ အလွန်ပြောင်းလဲသွားသည်၊ ၎င်းသည် ပန့်၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေများတွင် ပြင်းထန်သောအတက်အကျများကိုဖြစ်စေနိုင်ပြီး စုပ်စက်အပေါက်အထွက်ဖြစ်နိုင်ခြေကို တိုးမြင့်စေပြီး သံလိုက်ချော်ထွက်မှုကိုဖြစ်စေသည်။
• မသင့်လျော်သောလည်ပတ်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော Cavitation- တိုင်ကီ၏အရည်အဆင့်ကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ဆုပ်ကိုင်ရန် အော်ပရေတာများမှ ပျက်ကွက်ခြင်းသည် ပန့်၏ cavitation လည်ပတ်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်၊ ချောဆီနှင့် အအေးခံရန်အတွက် ကြားခံမရှိသည့်အပြင် ပန့်အတွင်းမှ ပုံမှန်မဟုတ်သော ခံနိုင်ရည်ရှိသော သံလိုက်ချော်ထွက်မှုကိုလည်း ဖြစ်စေနိုင်သည်။
• အရွယ်အစား သေးငယ်သော သံလိုက်လိမ်အား ဒီဇိုင်း- ပန့်ရွေးချယ်မှုနှင့် ဒီဇိုင်းအဆင့်တွင်၊ လက်တွေ့လည်ပတ်မှု အခြေအနေများတွင် အတက်အကျများကို ရင်ဆိုင်ရန် သံလိုက်ချိတ်ဆက်မှု၏ သံလိုက် torque ၏ ဒီဇိုင်းအနားသတ် မလုံလောက်ပါက သံလိုက်ချော်ထွက်ခြင်းကို အလွယ်တကူ ဖြစ်စေပါသည်။
• သံလိုက်အင်္ကျီပေါ်ရှိ အလွန်အကျွံပူးတွဲထားသည်- pump ၏ သံလိုက်ချိတ်ဆက်မှု၏ သီးခြားအစွပ်အင်္ကျီကို အချိန်မီ မသန့်ရှင်းပါက သံလိုက်အင်္ကျီပေါ်တွင် တွယ်တာမှုများသည် သံလိုက်အင်္ကျီအပေါ်တွင် အလွန်အကျွံတွယ်တာမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး အတွင်းနှင့် အပြင်သံလိုက်ရဟတ်များကြားကွာဟမှုကို တိုးလာစေကာ သံလိုက်စက်ကွင်းအား အားနည်းစေကာ သံလိုက်စွမ်းအားကို လျော့နည်းစေကာ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း သံလိုက်ချော်ထွက်ခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။

3.2 သံလိုက်ချော်မှုအန္တရာယ်နှင့် ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်း။

သံလိုက်ချော်ခြင်းသည် သံလိုက်ဒရိုက်ဗ်ပန့်များအတွက် အန္တရာယ်အမျိုးမျိုးရှိပြီး ကွင်းဆက်တုံ့ပြန်မှု ရှိသည်။

• အပူပေးခြင်းနှင့် သံလိုက်ဓာတ်များ ပြတ်တောက်ခြင်း- သံလိုက်ချော်သွားချိန်တွင်၊ ပြင်းထန်သော နှိုင်းရရွေ့လျားမှုနှင့် တုန်လှုပ်ချောက်ချားသည့် လက်ရှိဆုံးရှုံးမှုသည် အတွင်းနှင့် အပြင်သံလိုက်ရဟတ်များကြားတွင် ဖြစ်ပေါ်ပြီး သီးခြားခွဲထားသောအင်္ကျီနှင့် သံလိုက်များ၏ အပူချိန်ကို သိသိသာသာ မြင့်တက်လာစေသည်။ မြင့်မားသော အပူချိန်သည် အမြဲတမ်း သံလိုက်များ ဖယ်ထုတ်ခြင်းကို ပိုမို အရှိန်မြှင့်ပေးကာ ညစ်ပတ်သော စက်ဝိုင်းတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်လာကာ သံလိုက်ချိတ်ဆက်မှု လုံးဝ ပျက်သွားသည်အထိ ပန့်အား သံလိုက်ချော်မှု ထပ်မံ ဖြစ်ပွားနိုင်ချေ ပိုများစေသည်။
• ထိရောက်မှု သိသိသာသာ ကျဆင်းခြင်း- ပန့်၏ စီးဆင်းမှုနှုန်းနှင့် ဦးခေါင်းသည် လုပ်ငန်းစဉ် လိုအပ်ချက်များကို ပြည့်မီခြင်းမရှိပါက ထုတ်လုပ်မှု ပြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ထုတ်ကုန်အရည်အသွေး ပျက်စီးခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။
• စက်ပစ္စည်းပျက်စီးမှု- ရေရှည် သို့မဟုတ် မကြာခဏ သံလိုက်ချော်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အပူချိန်နှင့် တုန်ခါမှုသည် ဝက်ဝံများနှင့် သီးခြားလက်စွပ်များကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဝတ်ဆင်မှုနှင့် ပျက်စီးမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။

သံလိုက်ချော်ကျခြင်းကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ရန် အဓိကသော့ချက်မှာ ပန့်၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေနှင့် ပါရာမီတာပြောင်းလဲမှုများကို စောင့်ကြည့်လေ့လာရန်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ပုံမှန်လက္ခဏာများ ပါဝင်သည်။

ထွက်ပေါက်ဖိအားကျဆင်းခြင်း- ပန့်၏ထွက်ပေါက်ဖိအားတိုင်းကိရိယာကိုဖတ်ခြင်းသည် သိသိသာသာကျဆင်းသွားပြီး flow meter သည် စီးဆင်းမှုနှုန်းကျဆင်းသွားသည်ကိုပြသသည်။

ပန့်မော်တာ လျှပ်စီးကြောင်းကို ကျဆင်းစေသည်- သံလိုက်ချော်သွားချိန်တွင် မော်တာသည် မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်နေသေးသော်လည်း ဘုံဘိုင်၏ အမှန်တကယ်ထွက်ရှိမှု (စီးဆင်းမှုနှုန်း၊ ဦးခေါင်း) နှင့် မကိုက်ညီသော ပန့်ပတ်ဝန်ရုတ်တရက် လျော့နည်းသွားခြင်းကြောင့် မော်တာသည် သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားပါသည်။

သံလိုက်ချိတ်ဆက်မှုတွင် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အပူချိန်မြင့်တက်လာခြင်း- သံလိုက်ချော်သွားချိန်တွင်၊ ပြင်းထန်သော ဆက်စပ်ရွေ့လျားမှုနှင့် တုန်လှုပ်ချောက်ချားသော လက်ရှိဆုံးရှုံးမှုသည် အတွင်းနှင့်အပြင် သံလိုက်ရဟတ်များကြားတွင် ဖြစ်ပေါ်ပြီး အထူးသဖြင့် သံလိုက်အချိတ်အဆက်အပိုင်းတွင် အထူးသဖြင့် သံလိုက်အချိတ်အဆက်၏ အပူချိန်ကို သိသိသာသာမြင့်တက်လာစေသည်။

သံလိုက်ချော်မှုဖြင့် ကြာရှည်လုပ်ဆောင်ခြင်းသည် သံလိုက်ဒရိုက်ဗ်ပေါ်ရှိ အမြဲတမ်းသံလိုက်များကို မောင်းနှင်ရဟတ်၏ အလှည့်ကျသံလိုက်စက်ကွင်း၏လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် သံလိုက်ဆုံးရှုံးမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီး အမြဲတမ်းသံလိုက်၏အပူချိန်တိုးလာကာ သံလိုက်ဒရိုက်ဗ်၏သံလိုက်အားကို ထိခိုက်စေပြီး ပန့်၏လျှောဝက်ဝံများကိုလည်း ပျက်စီးစေသည်။

သံလိုက်ချော်မှုအား အမှန်တကယ်ကျရှုံးမှုများနှင့် မည်သို့ခွဲခြားနိုင်မည်နည်း။

နိဂုံး

သံလိုက်ဒရိုက်ပန့်များ၏ "သံလိုက်ချော်ခြင်း" သည် ချို့ယွင်းမှုမဟုတ်သော်လည်း အသိဉာဏ်ရှိသောကာကွယ်မှုတုံ့ပြန်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ စစ်မှန်သော ချို့ယွင်းချက်များသည် အစောပိုင်း စနစ်ဒီဇိုင်း ချို့ယွင်းချက်များ သို့မဟုတ် ရေရှည် မလျော်ကန်သော လုပ်ဆောင်မှုများကြောင့် ဖြစ်လေ့ရှိသည်။ နှစ်ခုကို တိကျစွာ ပိုင်းခြားခြင်းဖြင့် ထိရောက်သော လည်ပတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့ကို အောင်မြင်နိုင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ထုတ်လုပ်မှု အဆက်မပြတ်မှုကို အာမခံနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး "သုညယိုစိမ့်မှု" ၏ သံလိုက်ဒရိုက်ပန့်များ၏ အဓိကအားသာချက်ကို အပြည့်အဝ ကစားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ယနေ့ကမ္ဘာကြီးရှိ ဘေးကင်းရေး၊ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက် ပိုမိုမြင့်မားသော ကမ္ဘာ့စက်မှုလုပ်ငန်းလိုအပ်ချက်များ၏ နောက်ခံနောက်ခံကိုဆန့်ကျင်၍ သံလိုက်ဒရိုက်ပန့်များ၏လည်ပတ်မှုယုတ္တိကို လေးနက်စွာနားလည်ခြင်းသည် အရည်စနစ်များ၏ရေရှည်နှင့် တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေမည့်သော့ချက်ဖြစ်သည်။ ဤနယ်ပယ်တွင် ကျွမ်းကျင်လိမ္မာသော၊Teffikoစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော သံလိုက်ဒရိုက်ဗ်ပန့်ထုတ်ကုန်များကို ထောက်ပံ့ပေးရုံသာမက မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှု၊ စနစ်ဒီဇိုင်းနှင့် လည်ပတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့အပါအဝင် သုံးစွဲသူများအား မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှု၊ စနစ်ဒီဇိုင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့အပါအ၀င် တစ်သက်တာလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များအား ဖြည့်ဆည်းပေးရန်အတွက်လည်း ကတိပြုပါသည်။

သင့်စနစ်ထဲသို့ စစ်မှန်သောယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မည်သို့ထည့်သွင်းရမည်ကို လေ့လာရန် www.teffiko.com ရှိတရားဝင်ဝဘ်ဆိုဒ်သို့ ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုပါ။